El Paseo de la Estación

Folio 54

En Calanda a 26 de septiembre de 1931, se reunieron los señores expresados al margen que constituye el ayuntamiento, con objeto de celebrar sesión ordinaria.

Leída que fue por el secretario el acta de la sesión anterior se aprueba por unanimidad.

Se acuerda escribir a la jefatura de Obras Públicas de la Provincia solicitando autorización para construir una alcantarilla en el cruce del Paseo de la Estación con la carretera de Andorra.

Se aprueban las cuentas y facturas presentadas por Vicente Añón importante 14 pesetas la de Manuel Vallés de 54 y la de Manuel Cortés de 16 pesetas.

Se lee el telegrama del gobernador y se accede a pagar los pluses correspondiente para 4 de guardias civiles en las próximas fiestas.

A los policías se les conmina pase para que vigilen el Vacio y las afueras.

Se designa para barrendero saneador de los pinos de la glorieta a Serafín Sancho, dejando dicho desempeño el que lo hacía hasta ahora Vicente Añón coma que desempeñará tan solo el de campanero.

Se lee el acta que sigue acordándose efectividad plena insertando la en el presente libro. se dice así :

Acta inserta · 4 de mayo de 1931

En la villa de Calanda a 4 de mayo de 1931, reunidos los Señores Vocales de la Comisión de Hacienda y Fomento de este ayuntamiento, juntamente con los propietarios de los terrenos confront antes del Paseo de la estación, todos de común acuerdo deliberaron sobre las bases porque deberán regirse los nuevas construcciones que en su día a de hacerse en dicha vía, y por unanimidad se acuerda lo siguiente:

Que habiéndose plantado los árboles a 13 metros de distancia y quedando dos metros y medio de los árboles a los futuras fachadas resulta no hay terreno suficiente para el desarrollo completo de los mismos, y en vista de ello y habiéndolo encontrando los reunidos una fórmula por la cual puede ampliarse la anchura de las aceras hasta 2 m más por cada lado sin necesidad de que esta mejora suponga gasto para el ayuntamiento, los reunidos acuerdan practicar esta reforma del siguiente modo:

Primero por lo que respecta a los señores Miguel Jordan y Joaquín Segarra convienen con el Ayuntamiento que el día que edifiquen junto a la carretera de alcañiz, la rasante de los nuevas construcciones seguirá la recta hoy marcada por los edificios ya construidos de Bernabé Gascón y José Feliz. En cuanto la rasante del lado del paseo a la estación, las fachadas formarán línea paralela con los árboles ya plantados y la anchura de esta será de 4 m y medio construidos así los edificios, el total de metros ocupados por el Ayuntamiento a los señores Jordán y Segarra alcanzará la suma de 183 metros cuadrados, objeto de dar a estos señores compensación por Los dichos terrenos, el Ayuntamiento les abonará en concepto de permuta (nunca renta) los terrenos existentes junto a su propiedad situados su confrontación 50 cm más arriba y en línea paralela a la recta formulada por los árboles número 6 al lado izquierdo y derecho del paseo y cruzando esta línea el camino hasta llegar a la propiedad de Sebastián Esteban, entendido que esta línea que cruza el camino será medianera de edificios y no rasante de calle pues el trazado de esta para unir el camino de Zaragoza lo será entre los árboles 10 y 11 del paseo como luego se leera. Como va el edificar y unir la rasante de la carretera de Alcañiz con la del paseo habrá necesidad de dar a la esquina forma de chaflán, hay que advertir que este tendrá como mínimo 6 metros o más si los propietarios del terreno lo desean y el Ayuntamiento pagará a los señores Jordán y Segarra de tiempo de edificar a razón de 5 pesetas metro cuadrado por la perdida al construir dicho chaflán.

Segundo por lo que respeta a Francisco Millán éste conviene en ceder Ayuntamiento al metros de terreno en todo la confrontación que da al paseo y también los terrenos altos de su finca y a una anchura de 7 m al objeto de construir una calle que una el paseo con el camino de Zaragoza siendo las rasantes de esta calle por el lado izquierdo y entrando en la nueva calle la recta que une el árbol número 11 del lado derecho del paseo con la esquina vieja del corral de Pascual Barberán y por el lado de abajo otra recta paralela a la anterior y distante 7 m. Las dos esquinas de esta nueva calle, entrando por el paseo, se construiran edificando las en 3 metros. La total suma de metros cuadrados que por este concepto cede Francisco Milián al Ayuntamiento son 233, a cambio de estos cede el Ayuntamiento desde este momento al señor Milián enclavados desde la rasante vieja de la nueva calle hasta la rasante medianera de los señores Jordán y Segarra incluyendo también en esto el trozo de camino llamado de Zaragoza limitado por las dos rasantes ya dichas.

Tercero, por lo que respecta Joaquín Bosque este conviene con el Ayuntamiento en retirar 2m las fachadas de los edificios que se levanten en su propiedad distando la línea de su propiedad 4 m y medio de la línea de los árboles como quiere el Ayuntamiento; no puede compensar a este propietario con otros terrenos abonará por todo pago el Ayuntamiento al señor Bosque el día que empiece su edificación la cantidad de 50 pesetas.

Cuarto, por lo que respeta los terrenos de don Manuel Casanova ese señor conviene con el Ayuntamiento lo siguiente: la total largura de su propiedad confrontante con el paseo es de 160 metros lineales y cediendo Ayuntamiento 2m a cada lado del paseo resultará que la suma total de terreno cedido será de 640 metros cuadrados. a cambio de estos metros que el señor Casanova cede al Ayuntamiento, éste abonará en permuta no en renta al señor Casanova 315 m en derecho de su propiedad, y cuya extensión quedará señalada por la línea recta formada por los árboles número 12 de ambos lados del paseo, o sea que desde hoy la propiedad del señor Casanova llegará hasta la línea que cruza del paseo a la carretera de Andorra y esta línea será rasante de las fachadas que darán a la glorieta. como los terrenos debajo de este recta serán destinados en su día para glorieta que el objeto de no restar a estas más terreno y para comunidad del público se suprimirá la calle proyectada de unión de la carretera de Andorra y paseo sustituyéndose por una amplia acera en esta fachada frente a la glorieta se podrán abrir puertas de calle para el servicio de personas pero no para el de autos y otros vehículos, pues para el servicio de esto se destinarán las fachadas que dan al paseo y carretera de Andorra, advirtiendo que los edificios que hagan esquina a estas dos vías estarán achaflanado en 3 metros. estas son las condiciones que el Ayuntamiento y los propietarios expresan para la organización del paseo a la estación y de haber alguna duda en comisión se resolverá con arreglo a los planos que sobre dicha urbanización tiene archivado el ayuntamiento.

Firman Joaquín segarra, Miguel jordán, Joaquín bosque, por orden de Francisco Milián silvestre Buj, coma Manuel casanova.

No habiendo de que tratar se levanta la sesión de lo que extiendo la presente acta que firman los reunidos conmigo, el secretario, de que certifico.

Relación final

Alcalde: Joaquín Cólera
José ariño
Mariano Aznar
Sebastián Esteban
Andrés Grau
Antonio Herrero
Tomás Marco
Julio Pelayo secretario